• Interview op Oog TV

    Maritiem trainingscentrum schot in de roos. Het Maritiem Trainingscentrum aan de Bornholmstraat in de Finse Haven voldoet aan een behoefte. Trainer  Maaike Adriaansen legt in een…

    0

    Interview op Oog TV

    Maritiem trainingscentrum schot in de roos.

    Het Maritiem Trainingscentrum aan de Bornholmstraat in de Finse Haven voldoet aan een behoefte. Trainer  Maaike Adriaansen legt in een interview met Oog TV uit welke maritieme veiligheidstrainingen worden gegeven die van belang zijn voor alle zeevarenden.

    Omdat iedere zeevarende verplichte veiligheidstrainingen moet volgen, loopt het storm. Een cursusonderdeel is het verlaten van een schip of booreiland door middel van een vrijevalboot of een reddingssloep. In Noord-Nederland is NTTA het enige trainingscentrum die de mogelijkheid biedt om te oefenen met het lanceren van reddingsboten.

     

  • Maritiem Trainingscentrum officieel geopend

    Maritiem Trainingscentrum officieel geopend

    Voor NTTA is het nu al ondenkbaar dat er geen eigen maritiem trainingscentrum zou zijn. Bijna dagelijks trainen twee tot vier trainers cursisten in maritieme veiligheidshandelingen.…

    Maritiem Trainingscentrum officieel geopend

    item1_website_opening-ponton3Voor NTTA is het nu al ondenkbaar dat er geen eigen maritiem trainingscentrum zou zijn. Bijna dagelijks trainen twee tot vier trainers cursisten in maritieme veiligheidshandelingen. Meerdere trainingen raken volgeboekt, waardoor steeds nieuwe trainingsmogelijkheden in de nabije toekomst worden ingepland. In de volle agenda van maritieme trainingen is tussendoor op 8 juli gevierd dat dit nu kán.
    De vraag “Hoeveel familieleden mag ik meenemen?” zegt wel iets over de nieuwsgierigheid van de genodigden voor deze gelegenheid. Aanwezigen op het openingsfeest wilden vooral alles bekijken. De grote reddingssloep deed ‘dienst’ en mensen waren onder de indruk: “Nàhou! Dát ziet er goed uit!” En: “Een goeie zaak.” Want voor veel cursisten betekent deze trainingslocatie tijdwinst; minder reizen, meer vrije tijd.
    Met plezier laat NTTA aan andere nieuwsgierigen het maritiem trainingscentrum eens zien. Een Open Dag ligt in het verschiet!

  • Jürgen is geslaagd!

    Jürgen is geslaagd!

    02-07-2016 Jürgen is geslaagd! staat letterlijk in het begeleidend opleidingsjournaal van Jürgen Suhaedji. Hij is de vierde geslaagde Matroos Binnenvaart. In ongeveer een jaar heeft hij…

    Jürgen is geslaagd!

    item2_4e-matroos-bv-jurjen-suheadji02-07-2016 Jürgen is geslaagd! staat letterlijk in het begeleidend opleidingsjournaal van Jürgen Suhaedji. Hij is de vierde geslaagde Matroos Binnenvaart. In ongeveer een jaar heeft hij de opleiding gedaan. “In het verleden heb ik korte tijd gevaren op een sleepboot van Smit bij de Curaçao Dok Maatschappij.” Vijfentwintig jaren later toont Jürgen mét diploma dat het hem menens was, wat hij voor aanvang van zijn studie schreef: “Het is van mij altijd een wens gebleven om terug te keren op het water.”
    Jürgen werkt nu tijdelijk op het Chemiepark Delfzijl bij Zeolyst. Na de zomer zet hij weer in op werk aan boord! Succes!

  • 150ste certificering Medical First Aid

    150ste certificering Medical First Aid

    Nee, daarmee krijg je geen minuut gratis winkelen cadeau. Deze toevalstreffer levert je een bescheiden doch trotse vermelding op: 12 juli 2016 behaalde John Lucien Bal…

    150ste certificering Medical First Aid

    item3_website_johnlucienbalNee, daarmee krijg je geen minuut gratis winkelen cadeau. Deze toevalstreffer levert je een bescheiden doch trotse vermelding op: 12 juli 2016 behaalde John Lucien Bal het certificaat Medical First Aid. Zoals voor ‘alle’ zeevarenden geldt, volgde Lucien de training om ‘het papiertje’ voor de vaarbevoegdheid; gemotiveerd hoor! Want al kost het je verlofdagen, is het altijd leuk om te doen. En gezellig. Ook bíj NTTA met trainer Tineke. Inhoudelijk ervoer Lucien de cursus als zinvolle herhaling van wat hij eerder leerde. In zijn jongensjaren is hij opgeleid tot Maritiem Officier aan de Middelbare Zeevaartschool in Vlissingen. Na werk op zee, werkte hij de afgelopen tien jaren in de industrie op de wal. Nu is hij weer Marof bij Koole Tankers in een reguliere functie. Vandaar zijn bijscholing bij NTTA.
    Lucien verwacht over vijf jaar Medical Care te doen. Dat zal voor hem persoonlijk echt meerwaarde hebben.

  • NTTA-opleidingen evenals elke mbo-opleiding ‘herzien’

    NTTA-opleidingen evenals elke mbo-opleiding ‘herzien’

    Alle mbo-opleidingen in Nederland zijn herzien. Daarmee is er niets schokkends. Wie nu kiest voor Stuurman Kleine Schepen volgt evenals eerdere studenten de niveau 3 opleiding…

    NTTA-opleidingen evenals elke mbo-opleiding ‘herzien’

    item4-keuzedeel-dig-vh-eduhint_schuin2Alle mbo-opleidingen in Nederland zijn herzien. Daarmee is er niets schokkends. Wie nu kiest voor Stuurman Kleine Schepen volgt evenals eerdere studenten de niveau 3 opleiding Stuurman Kleine Schepen. Het noemenswaardige verschil zit ‘m in een verplicht opleidingsonderdeel, de zogeheten Keuzedelen, die ook met een examen afgesloten moeten worden.
     
    Het leven, de arbeidsmarkt, alles verandert en daarom moeten opleidingen mee veranderen. In algemene zin geldt voor mbo-opleidingen dat deze doelmatiger moeten zijn en sneller en beter moeten kunnen inspelen op ontwikkelingen op de arbeidsmarkt of op regionale ontwikkelingen.
    Eenvoudig gezegd heeft dit op landelijk niveau geleid tot:
    ·         minder mbo-opleidingen;
    ·         kernachtige omschrijvingen van beroepen, waarin kennis en vaardigheden goed te herkennen zijn;
    ·         opleidingen die sneller dan voorheen kunnen worden aangepast aan de ontwikkelingen in het beroepenveld en de regio.
     
    Door deze herziening van het middelbaarberoepsonderwijs hebben alle opleidingen dezelfde structuur gekregen. Een opleiding bestaat nu uit een basisdeel, een profieldeel en een keuzedeel.
    Ter illustratie hebben de niveau 3-opleidingen van NTTA hetzelfde basisdeel, maar Stuurman Kleine Schepen onderscheidt zich van bijvoorbeeld Scheepswerktuigkundige Kleine Schepen in het profieldeel. En het keuzedeel geeft verrijking aan een opleiding in de vorm van bijvoorbeeld flexibiliteit en innovatie. Hieronder vallen vakken die niet beslist beroepsspecifiek zijn. Het zijn vakken die een school kan wijzigen om beter tegemoet te komen aan de kwalificatiewensen van de branche en/of studenten.
     
    Evenals veel scholen in Nederland heeft NTTA gekozen haar studenten keuzedelen aan te bieden betreffendeondernemerschap en digitale vaardigheden. Omdat naast de specifieke beroepsinhoud zowel werkgevers als NTTA-studenten behoefte hebben aan kennis en vaardigheden in ondernemerschap. En mensen hebben diepgaandere kennis, inzicht en bredere toepassingsvaardigheden in de digitale mogelijkheden nodig om veilig, efficiënt en effectief te werken. Laatst genoemde gaan NTTA-studenten trainen in een digitale leeromgeving ontwikkeld door VanbuurtICT en Eduhint.
     
    Wil jij meer weten over de herziening van het mbo, ga dan naar bijvoorbeeld Herziening MBO Achtergrond.

  • DelfSail 2016

    DelfSail 2016

    DelfSail 2016 trof wisselvallig weer, maar ons gemoed was góed! NTTA stond voor het eerst op de Nautische Markt van DelfSail met goede maritieme trainingen, opleidingen…

    DelfSail 2016

    item5_websiteDelfSail 2016 trof wisselvallig weer, maar ons gemoed was góed! NTTA stond voor het eerst op de Nautische Markt van DelfSail met goede maritieme trainingen, opleidingen en gadgets in de kraam. Kennelijk zo aanstekelijk dat mensen spontaan voor een familielid of kennis informeerden naar NTTA-opleidingen. Onze zestien persoons reddingsvlot was een trekker. Kinderen, complete gezinnen, stelletje en ook ouderen deden een lenigheidsoefening om in het klein, het gevoel van avontuur even op te roepen. Natuurlijk was het een geromantiseerd spel van de barre noodzaak in een reddingsvlot te moeten zitten, maar ieder leerde er ook iets over.
    Zo werden de beursdagen gekenmerkt door enthousiasme, openheid en zelfs dankbaarheid. Een echtpaar vond de NTTA-gadgets zo waardevol en bijzonder dat ze er geld voor wilden geven. In overleg hebben we dat aan het goede doel Merci Ships geschonken. Bedankt!
     
    DelfSail was een genot! Jaren vliegen voorbij. In 2021 zijn wij er weer! … héél benieuwd of we de ‘reddingsvlot-kinderen’ dan terugzien…